三菱中央空调制冷系统故障现象解析

作者:三菱小编  来源:广州三菱售后服务中心  发表时间:2019-10-12 13:26 浏览数:
1、制冷系统故障现象 制冷系统发生了故障,一般不可能直接看到故障的部位发生在哪里,也不可能将制冷系统的部件一一分析和解剖,只能从外表检查,找出运行中的反常现象,进行综合分析。在检查中一般都通过看、听、摸来来了解系统的运行状况,其中最关键直观
三菱中央空调制冷系统故障现象解析
1、制冷系统故障现象
 
制冷系统发生了故障,一般不可能直接看到故障的部位发生在哪里,也不可能将制冷系统的部件一一分析和解剖,只能从外表检查,找出运行中的反常现象,进行综合分析。在检查中一般都通过看、听、摸来来了解系统的运行状况,其中最关键直观的是从制冷系统的高低压力值和各关键部位的温度上反映其运行状态。当系统的运行压力和温度超出正常范围时,除了室内、外环境温度恶化外,否则必存在的问题,这是判断故障根源的重要依据。
 
1.1 制冷系统压力和温度的检测;制冷系统的压力概念,制冷系统在运行时可分高、低压两部分。高压段从压缩机的排气口至节流阀前,这一段称为冷凝压力,也可称为排气压力。低压段是指节流阀出口至压缩机的吸气口,这一段称为蒸发压力。压缩机的吸气口压力称为吸气压力,吸气压力接近蒸发压力,两者之差就是管路的流动阻力。压力损失一般限制在0.018Mpa以下。
 
为方便起见,制冷系统的蒸发压力与冷凝压力都在压缩机的吸、排气口检测。即通常称为压缩机的吸、排气压力。检测制冷系统的吸、排气压力的目的,是要得到制冷系统的蒸发温度与冷凝温度,以此获得制冷系统的运行状况。
 
1.2 制冷系统中的温度概念 制冷系统中的温度涉及面较广,有蒸发温度te,吸气温度ts、冷凝温度tc、排气温度td、液体温度等。对制冷系统的运行工况起决定作用是蒸发温度te和冷凝温度tc。
 
1.1. 1是指液体制冷剂在蒸发器内沸腾气化的温度。例如空调 机组的te为5-7℃作为空调机组的最佳蒸发温度,就是说空调机组的设计te为5-7℃之间,当检修后的空调机组在调试时,若te达不到5-7℃之间,应对膨胀阀进行调整,满足最佳蒸发温度。
 
1.1.2 冷凝温度ts是制冷剂的过热蒸气在冷凝器内放热后凝结为液体时的温度。冷凝温度高,其冷凝压力相对升高,它们互相对应。冷凝温度超高,机组负荷重,电动机超载,于运行不利,其制冷量相应下降,耗功率上升,应尽量避免。
 
1.1.3 排气温度td 是指压缩机排气口的温度(包括排气口接管的温度),排气温度受吸气温度与冷凝温度的影响,吸气温度或冷凝温度升高,排气温度也相相应上升,因此要控制吸气温度和冷凝温度,才能稳定排气温度。
 
1.1.4 吸气温度te 是指压缩机吸气口连接管的气体温度,要求控制在ta=15℃ 左右为好。超过此值对制冷效果有一定影响。


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